Azul a signé une commande ferme portant sur trois A330-900 qui lui permettra d'étendre encore son réseau international et de compléter ses opérations A330 existantes. La flotte comptera désormais jusqu’à huit d'A330neo.
A propos d’Azul
Azul Linhas Aereas a lancé ses opérations en 2008 et s'est depuis développée pour desservir plus de 150 destinations au Brésil et vol sans escale vers les États-Unis, l'Europe et l'Amérique du Sud. Azul a reçu le premier A330neo des Amériques en 2019 et exploite 12 avions de la famille A330. Dans les semaines à venir, Azul commencera à exploiter quatre A350-900 pour élargir encore son offre de routes et bénéficier du concept de communité d'Airbus. L’A330neo
L'A330neo fait partie de la famille Widebody d'Airbus, qui offre des coûts d'exploitation et une empreinte environnementale réduits en combinant les technologies améliorées de l'A350 avec des moteurs Rolls-Royce Trent 7000 très efficaces. Doté de la cabine Airspace, l'A330neo offre une expérience passager et une efficacité opérationnelle inégalées grâce à une zone d'accueil repensée, un éclairage d'ambiance amélioré, des compartiments supérieurs plus grands et modernes et de nouvelles conceptions de fenêtres et de toilettes.
En Amérique latine et dans les Caraïbes, Airbus a vendu plus de 1’150 avions et a un carnet de commandes de plus de 500, avec plus de 700 en exploitation dans toute la région, ce qui représente près de 60 % de part de marché de la flotte en service. Depuis 1994, Airbus a obtenu environ 70 % des commandes nettes dans la région.
Photo : A330 d’Azul @ Azul
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