À contre-sens de la cacophonie ambiante, le ministre de la Défense allemand Pistorius confirme le choix du F-35, tandis que l’assemblage de pièces va débuter dans le pays.
F-35A @ LM
Confirmation du choix
Le ministre de la Défense Pistorius s'en tient à l'achat des avions ultramodernes et contredit les sceptiques qui remettent en question la fiabilité de l'administration Trump. Le ministre fédéral de la Défense, Boris Pistorius, veut s'en tenir à l'achat des avions à capacité avancées F-35 des États-Unis.
"Les États-Unis sont et restent un allié important pour nous – y compris pour l'équipement de la Bundeswehr ", a-t-il déclaré sur les doutes concernant la poursuite de la coopération en matière d'armement avec les États-Unis sous le président Donald Trump.
Le projet F-35, en particulier, montre à quel point les industries sont étroitement liées et coordonnées, a déclaré le ministre. "C'est un projet multinational. Des pièces essentielles du F-35 sont fabriquées en dehors des États-Unis", a déclaré Pistorius. "Fabrication de pièces, assemblage et gestion font de l’Europe un partenaire direct et incontournable du programme F-35 ", a-t-il ajouté.
La communauté des utilisateurs profite mutuellement. En accédant à l'acquisition du F-35, l'Allemagne s'assure notamment de combler en temps voulu l'écart qui se crée à la fin de la décennie ; l’avion est en outre le seul et le plus moderne disponible dans l’arsenal occidental.
À partir de 2026, les F-35 doivent être livrés à la Luftwaffe.
Le site de Rheinmetall est prêt
L'usine allemande toute neuve@ Rheinmetall
La société Rheinmetall a commencé à assembler du matériel pour la production de sections de fuselage central pour les avions de combat F-35A au sein d’un bâtiment flambant neuf. La production à grande échelle va commencer en avril prochain. Depuis janvier, des camions en provenance des États-Unis livrent l'équipement nécessaire à l'usine d'AERO-Bildungs GmbH près de l'aéroport de Wiesbaden. Cela fait suite à un accord signé en 2023 entre Rheinmetall et Northrop Grumman pour la production de plus de 400 sections de fuselage central pour l'avion de combat de cinquième génération. Le site mesure près de 60 000 mètres carrés. Plus de 400 nouveaux employés hautement qualifiés exploiteront ici une chaîne de montage ultramoderne. L'installation comprendra également des zones de logistique et de stock. La formation du personnel pour le projet a commencé en juillet 2024 afin d'assurer la préparation avant le lancement prévu de la production. Le gouvernement allemand reste déterminé à acquérir des avions F-35A en raison du manque d'alternatives modernes pour la suprématie aérienne. En décembre 2024, le premier avion de chasse F-35A Lightning II destiné à l'armée de l'air allemande, numéro de série MG-01, est entré en production aux États-Unis.
« Nous sommes fiers que notre partenariat de longue date avec Northrop Grumman et Lockheed Martin, ainsi que nos liens très étroits avec la Bundeswehr qui existent depuis des décennies, conduisent à un véritable transfert de savoir-faire vers l'Allemagne », a déclaré Armin Papperger, PDG de Rheinmetall.
Rheinmetall, Northrop Grumman et Lockheed Martin intègrent également d'autres entreprises dotées de capacités techniques appropriées dans le programme F-35 et créent ou sécurisent de nombreux emplois indirects dans divers secteurs.
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