Production des P-8 allemands !

Les forces armées allemandes (Bundeswehr) ont confirmé la construction du premier des trois avions de patrouille maritime P-8A « Poseidon » pour la marine allemande, par la société américaine Boeing.

Futur P-8A allemand @ Boeing

Le calendrier tient la route

Cette information confirme la tenue du calendrier : le premier vol de l'avion devrait avoir lieu en novembre de cette année, tandis que sa livraison est prévue pour 2025. Toujours selon  l'Office fédéral de l'équipement, des technologies de l'information et du support en service de la Bundeswehr (BAAINBw), trois cellules sur les huit avions en commande sont à différents stades de l’assemblage.

Rappel

C’est en juillet 2021 que Berlin a définitivement opté pour le P-8A « Poseidon » de Boeing avec une commande portant sur 5 appareils. Le budget accordé à l’époque était de 1,43 milliard d’euros. L’avion doit venir remplacer progressivement les vieux Lockheed P-3 « Orion » en service.

Le contrat comprend également une collaboration industrielle avec les sociétés allemandes ESG Elektroniksystem und Logistik GmbH et Lufthansa Technik en vue de l’intégration des systèmes, de la formation et de la maintenance.

Puis Berlin a décidé l’acquisition de 3 P-8 additionnels qui portent à 8 la dotation finale au sein de la Marineflieger. L'Allemagne deviendra ainsi le huitième opérateur mondial à partir de l'année prochaine du P-8A. Cette nouvelle commande fait partie de l’exigence de la structure de force de la marine allemande « Zielbild Marine 2035+ » nécessitant un renforcement. Initialement, la Marineflieger pensait acquérir jusqu’à 15 P-8A. Mais l’agression russe en Ukraine a rebattu les cartes, obligeant Berlin à revoir les priorités d’achat. Il semble également que pour la Marine, les capacités étendues du P-8A suffisent pour l’instant et lui permettront d’augmenter ses capacités opérationnelles. 

Boeing P-8A « Poseidon »

P-8A de la Navy @ Boeing

Le P-8A "Poseidon" est un avion de longue portée de lutte anti-sous-marine (ASM) et antisurface (LAN), de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (RSR). Le P-8A est capable de longues patrouilles proche et loin des côtes.

Le P-8A "Poseidon" est conçu pour assurer l'avenir de la Marine à long rayon d'action dans les missions de patrouille maritime. Le P-8A offre une plus grande capacité de combat et demandera moins d'infrastructure tout en se concentrant sur la réactivité et l'interopérabilité avec les forces traditionnelles. L’avion pourra échanger ses informations avec l’ensemble des bâtiments de surface, sous-marins, avions et drones en service dans l’US-Navy.

Pour Boeing, le choix de base d’une cellule de B737 NG permet une réduction des coûts importante. Le constructeur estime que cette base permettra de décliner d’autres versions du P-8A afin de remplacer plusieurs appareils actuellement en service et destinés à des opérations spéciales. Pour Boeing, il sera possible par exemple de remplacer les B707 et autres C-130 spécialisés dans les domaines de l’écoute électronique, du commandement volant, de la guerre psychologique (PsyOps), brouillage.

Cet avion, équipé de liaison 11, liaison 16 et de systèmes internet, doit agir dans un concept de guerre en réseau en collaboration avec la quarantaine de drones RQ-4N choisi dans le cadre du programme Broad Area Maritime Surveillance devant assurer une surveillance surface de longue durée et une variante du drone de combat Boeing ScanEagle, le MagEagle Compressed Carriage.